綠色未來之城 全球首座零碳城市masdar city

馬斯達爾城（阿拉伯語：مصدر ‎，maṣdar city，意為“來源”。英文：Masdar City）是位於阿拉伯聯合酋長國阿布扎比附近的一座規劃新城。由英國福斯特建築事務所總體設計。這座新城將完全依靠太陽能等可再生能源。城市交通全部採用電動汽車。該城預計將是全球首個完全由可再生能源提供動力的“零碳”和“零廢棄物”還有「零輻射」的城市。預計在2016年完工^[1] [2]

國際可再生能源機構 (IRENA)總部將設立在馬斯達爾市。^[3] [4]該城市被設計成一個清潔技術公司的樞紐。它的第一個租客是馬斯達爾科學和技術學院，自從它在2010年9月搬進校園，已經在城市經營運行。^{[5] [6] [7]}作為一個整體的城市原本打算於2016年完成，但由於全球經濟危機該日期已經被向後推至2020年和2025年之間。^[8]由於最初的實施過程中發現的限制，城市現在的目標是低碳。^[9] [10]

在馬斯達爾市

6.4

平方公里的範圍內，

將有

30%

的土地被劃做住宅用地

;24%

為辦公

用地

;13%

的商業用地

;6%

的學校用地

;19%

為交通用地和

8%

文化與娛樂用地。

整個城市規

劃具有下列特色：

建築設計

◆全城以坐東北朝西南的走向興建，以獲得最佳採光及蔽蔭效果

◆街道限制在三公尺寬、七十公尺長，以維持微氣候穩定並促進空氣流通

◆屋舍仿傳統阿拉伯式建築，興建高度以五層樓為限

◆大量的植栽與水景設施，並利用風塔設施將涼風引入城內以達到降溫目的

交通運輸

◆全城禁止汽機車通行，改以大眾運輸工具做為交通方式

◆以輸運需求設計三類交通方式，

長程運輸以聯結馬斯達爾及阿布達比的輕軌電車

為主，城內交通將利用軌道或磁浮建立個人快速運輸系統

(Personal Rapid Transit)

來取代，而短程的部分則以興建步道，鼓勵步行

◆其中，

個人快速運輸系統將提供

2,500

組車輛，

以達到

200

公尺內都有交通工具

的目標，進而滿足每日

15

萬人次的運輸需求

電力供應

◆透過綠色建築的設計，降低對電力的需求

◆預計每日全城電力僅需

200

百萬瓦，為現有同等規模城市的四分之一

(

約

800

百

萬瓦

) 

◆發電方式以風力、

水力、

太陽能與氫氣發電並行，

併計劃未來進一步提高太陽能

發電的比例

(

若光能轉換電能的效率再提高，

80%

建築屋頂將改設太陽能板

) 

水資源利用

◆透過不同用途的規劃，降低對飲用水的需求

◆預計全城每日僅需

8,000

噸的飲用水，為現有同等規模城市的五分之二

(

約

20,000

噸

) 

◆製造飲用水的海水淡化廠將以太陽能做為電力來源

◆大量建置雨水回收設施，以及高效率的污水回收與再利用

減廢與減費

◆從開始的建築營造，到日後的民生用品僅能使用可再生的環保材質

◆短期內透過回收再利用的機制，減少

98%

廢棄物的產生

◆預計

2020

年達成零廢棄物、零掩埋的目標

永續發展

◆為了讓

Masdar 

Initiative

可以成為世界各國的參考，

在都市主力產業部分，

將

以環保相關產業為主，

包括綠色運輸、

廢棄物管理、

飲用水和污水處理、

綠色建築與工

業材料、生物多樣性、氣候變遷研究、再生能源及綠色金融機構

◆此外，在

Masdar 

Initiative

與世界野生動物基金會

One 

Planet 

Living

的合作

項目中，

對於開設有機食品店、

推行公平貿易、

興建保留地方特色建築物、

野生動植物

保育，以及訂立公平的工資及工作環境等等，亦有所著墨與規範

  

在造鎮的第一階段，除了將優先與麻省理工學院共同設立馬斯達爾理工學院

(Masdar Institute of Science and Technology)

，做為專注研究開發未來能源的前哨

站，另外也將興建一座總部大樓，以做為城市建設的重要示範。

馬斯達爾總部大樓座落於城市的中心地帶，由美國

Adrian Smith + Gordon Gill

建築師事務所主導設計，

總樓地板面積為

160

萬平方英呎，

具有低耗能、

高效率、

零碳、

零廢棄物等特色。在環保設計上，除了強調建築用水只需同級大樓的

30%

，還可以自行

生產能源，減少外部電力的依賴，多餘電力甚至還可以提供周邊建築物使用。