中南半島Indochina 或Indo-China，音譯印度支那

中南半島（英語：Indochina 或Indo-China，音譯印度支那），或稱中印半島，指亞洲東南部的半島，東臨南海，西瀕印度洋，因位於中國以南，印度以東而得名。中南半島的南部也稱「馬來半島」。中南半島通常特指曾經是法國殖民地的「法屬印度支那」，包括今日的越南、柬埔寨（舊稱高棉）、寮國（簡稱寮國）三國，簡稱「越棉寮」；廣義的中南半島則指「東南亞大陸」，包括越棉寮三國及緬甸、泰國（暹羅）、馬來西亞的馬來亞地區及新加坡、檳城、馬六甲等地。

名稱[編輯]

中國、東南亞、歐美等地的華人普遍使用「中南半島」一詞。原法文「Indochine 」，表示位於印度與中國之間並受兩國文化影響的區域，音譯為「印度支那」。但在中國抗日戰爭時期，「支那」演變成侮辱中國的歧視性詞語。在于右任的倡議下，改用「中南半島」，意思為「在中國以南的半島」。

但是在學術領域（尤其是地理學、地質學界），對包含indo-china的學術名詞，仍可能採取音譯－如地理學上的印支構造期(indo-china movement)的「印支」，就是源自於音譯的縮寫。

歷史[編輯]

從前2世紀起，中國和印度這兩個亞洲的文明開始進行輾轉的貿易。在古代從中國到印度之間可能的通道有四條：

• 直接翻越青藏高原穿過喜馬拉雅山脈；
• 穿過西域和中亞的戈壁沙漠再經過現在的阿富汗向南（玄奘取經的路線，絲綢之路南支）；
• 穿過雲南和緬甸的熱帶雨林（南方絲綢之路）；
• 從海路過中國南海經馬六甲海峽繞過馬來半島（海上絲綢之路）。

其中前兩條路線去印度十分艱險，故而大多數商人都選用後兩條路線，尤其是海路。由於後兩條路線都要經過印度支那諸國，這些區域或國家受到中國及印度的政治及文化影響。

從19世紀中葉至20世紀中葉，這個地區除了泰國保持獨立以外一直都被法國和英國殖民統治。其中寮國、柬埔寨、越南被法國統治，稱為「法屬印度支那」。緬甸、馬來亞、新加坡被英國統治。1893年法國人建立第一個印度支那聯邦，1940年日本佔領法屬印度支那，1942年日本佔領除泰國外中南半島全境。1945年二戰結束後，中南半島的英屬殖民地的獨立較為平和，1948年緬甸獨立、1956年馬來亞自治、1957年馬來亞聯合邦獨立，1963年馬來西亞聯邦成立、1965年新加坡自馬來西亞聯邦脫離獨立。法屬殖民地則較為艱辛，越南自二次大戰結束後即展開對法國獨立戰爭，1954年日內瓦會議以後，法屬印度支那各國才獲得獨立。1960年美國為了扼止共產主義的擴大而介入越南內戰。經歷多年的越戰，1975年美軍撤離，北越戰勝南越統一越南。而後，擴大了中華人民共和國和蘇聯的影響，1978年越南入侵柬埔寨擊潰親中派系掌政的共黨政權，並意圖扶持親越勢力，引起越柬戰爭，1979年發生中越戰爭。到了90年代中南半島原法屬殖民地三國才實現和平。

地理[編輯]

維基共享資源中相關的多媒體資源：中南半島

面積約230.2萬平方公里，該地區屬熱帶季風氣候，年平均氣溫20～27攝氏度，乾季及雨季較分明，均為農業國家。礦藏有錫、鎢、鉻、煤等，產柚木，橡膠、稻、甘蔗、棕櫚油等，且中南半島的主要河川及其主要山脈（例如橫斷山脈）大部分為中國地區所延伸過來的，故有山同脈，水同源之說。

鋁氣電池大突破 航行逾1.6千公里

不讓美國特斯拉電動車專美於前，美鋁公司（Alcoa）宣稱已完成由以色列飛能（Phinergy）研發成功的鋁氣電池（Al–air batteries），並且達成航距超過1千英哩（1.6千公里）的測試。這項研發讓相繼投入電動車領域的德國寶馬、日本豐田等相形失色。事實上電腦大廠IBM也非常積極投入研發，更多次發表相關成果。

美鋁和以色列飛能最近在美國蒙特利爾維倫紐夫賽車場，測試了以鋁空氣電池為能源的車輛。驚人的是續航里程竟上升到994英里。續航里程一直是純電動車是否可以廣泛應用的主因，已被廣泛採用的鋰離子電池，提升空間已出現瓶頸（有專家認為性能還可提高一倍、成本也可降低50%、減重一半，但未獲證實）。因此，許多單位都積極研發新的電池材料，特別是金屬空氣電池。

【他種電池望塵莫及】

在金屬空氣電池中，鋁空氣電池就是其中之一。如今這1.6千公里的航力已遠超過現有各類動力電池車。包括特斯拉Model S在內。其他插電式混合動力車、增程式電動車（續航在500公里左右）或者豐天、現代所謂的氫燃料電池車（續航超過500-600公里）等，也同樣望塵莫及。

飛能公司說，這一組電池重僅約100公斤，裝有50塊電池板，平均1塊鋁空氣電池板就可驅動車輛行駛約20英里（約合32公里），50塊就達1千英哩。不過，特斯拉執行長穆斯克被詢及這項挑戰時，卻樂觀的說，「至今所謂能超越特斯拉的突破，都還停在實驗室裡，尚未誕生。」

論及金屬空氣電池技術，起源早在100年前，到了1960年代，因為具有極高的能量密度令人神往，其中，鋁空氣電池理論能量密度為8100Wh/Kg，特斯拉所使用的鋰電池是200wh/Kg，高出40倍之多。但是鋁空氣電池的放電過程會導致陽極腐蝕產生氫，導致陽極材料過度消耗，並增加電池內部損耗，使其商業化進程放緩。

【電池壽命可達30年】

飛能公司表示，新開發的鋁空氣電池空氣陰極配備有專用銀基催化劑，採用創新結構，可以使氧氣順利通過，將二氧化碳阻隔在外；因此可以有效避免電極碳化問題，工作壽命也因此可以達到數千小時。

該鋁空氣電池另一優勢是，維護非常方便。按現有技術方案，鋁空氣電池係作為鋰電池的補充電源，是在鋰電池能量耗盡後，鋁空氣電池才接手，所以使用者無需進行充電，每1-2個月注入自來水維持其化學反應，每年也只需讓技術人員進行一次保養即可。此電池壽命甚至可達20 – 30年（是目前鋰電池的4至8倍）。

延伸閱讀： 1.鋁氣電池的應用 https://www.youtube.com/watch?v=zvaMrvGuTas 2.美國 GE 電氣的研發 http://technews.tw/2013/09/25/new-water-based-battery/ 3. 特斯拉與金屬電池 http://www.tsunster.com/tesla-files-metal-air-battery-patents/ 4.美國 IBM 的研發 http://chinese.engadget.com/2012/04/24/ibm-battery-500/

快來搶！越捷航空開航大放送 3000張0元機票免費送

越捷航空（VietJet）將於今年底12月12日正式開通台北—胡志明市航線，為此，VietJet將於10月20日到10月22日期間，送出3,000張的免費機票。

近年來，台灣與越南的貿易、觀光、文化交流密切，讓台灣僅次於日本跟新加坡，成為越南第三大外資。加上台灣現代化的生活型態、活躍的經濟以及多樣化的觀光景點，成為吸引越南觀光客的新興據點。VietJet業務開發經理Desmond Lin表示，台灣與越南之間不僅在觀光與商務旅行需求方面飛快成長，隨著許多越南家庭定居台灣，更增加兩地探親、過節團聚的需求。VietJet年底推出台北與胡志明市的新航線，提供居民及遊客更多的選擇。

年底開航後，VietJet將提供每週5班（除週六外）台北—胡志明市航線，單程航行時間約3小時25分。 啟程時間為下午2點30分（越南時間）從胡志明市起飛，晚上6點55分（台灣時間）抵達台北；返程班機將在晚間8點（台灣時間）從台北起飛，晚上10點25分（越南時間）抵達胡志明市。開航後，台越之間航線，每週可增加1,800個座位 。此外，搭乘VietJet的乘客，也可加買「SkyBoss」套裝產品，內含豪華候機室使用及優先登機服務。一般乘客也可在機上加購9種美味餐點，以及機上免稅購物的樂趣。

越捷航空說，旅客只要在活動期間，上VietJet官網或者VietJet台灣臉書粉絲頁，即有機會以免費或優惠價格購買台北與胡志明市之間的機票。優惠機票必須於2014年12月12日至2015年3月27日（國定假日除外）間使用。

台灣虎航增飛 泰國單程2000元有找

民眾飛往泰國、越南將有新選擇！台灣虎航昨宣布取得桃園－曼谷、清邁2條新航線營運許可，訂於11月14日開航，為搶攻市場，祭出單程機票含稅新台幣2000元以內好康。此外，越南的越捷航空也訂於12月12日首航台北，將送出3000張0元機票。 台灣虎航表示，下月14日、15日將分別開航桃園－曼谷、桃園－清邁航線，首波推出萬張2000元以內優惠機票，飛曼谷單程含稅價1988元、飛清邁則只要1688元，下周一（20日）上午10時起，限定於台灣虎航官網販售，搭乘期間至明年3月28日為止。 台灣虎航預計桃園至曼谷廊曼機場航線每日1班；桃園至清邁每周4班。台灣虎航表示，首波優惠票價結束後，票價將回歸市場機制，熱門時段單程含稅恐較傳統航空公司貴，但最貴不會超過萬元。 另外，來自越南的越捷航空也於12月搶進台灣市場。下周一（20日）至周三（22日）只要上越捷官網或臉書團粉絲團，就有機會免費或優惠價購買台北－胡志明市機票。

國慶日小琉球塞爆 墾丁湧5萬車次

國慶日連假昨天結束，小琉球塞爆觀光人潮，每日登島遊客都超過1萬人，東港交通船候船室大排長龍，小琉球渡船碼頭返鄉遊客，再次排到進德大橋上。

墾丁各處景點也是人山人海。警方估計恆春半島3天來至少湧進5萬輛車次，民宿都被預訂一空。昨天收假，屏南交通瓶頸水底寮五叉路口嚴重堵塞，所幸連假期間並未發生重大車禍。

扯 魏應充妄言「童叟無欺」 未現身沒道歉 只發員工信取暖

頂新集團油品3度出包，集團三董魏應充宣布請辭味全、正義、頂新製油3家公司董事長，仍無法平息眾怒，集團大董魏應州昨清晨緊急回台「危機處理」，要求弟弟魏應充痛定思痛，虛心檢討根本原因，坦然面對社會各界的批評指教。

頂新集團副總賈先德指出，魏應州經兩度緊急召開會議、了解狀況後，對集團以油品起家，卻因油品問題造成社會紛擾，感到「相當震怒」，且難過與自責。除要求盡快召開臨時董事會選出董事長人選外，也要求魏應充必須坦然面對社會各界的批評。 

魏應州：謙卑自省

賈先德指出，頂新集團自1999年起就進行分業、分工經營，但並不分家的經營管理狀態。雖然外界會將集團經營管理聯想在一起，但每個董事長都有自己負責的事業體，劃分相當清楚，可謂「兄弟爬山、各自努力」，各企業體都是各自經營、獨立負責。
做為集團的大家長，魏應州要求其他3位董座魏應交、魏應充及魏應行，要以謙卑自省的態度，傾聽社會各界的責難，他並嚴詞責備魏應充未能做好企業經營的工作，造成消費者的疑慮不安，對不起社會大眾、投資股東與全體員工。
魏應充則在周四火速請辭味全董事長後，昨對員工發出公開信指出，很遺憾地在味全60周年的這一年，接連發生大統長基問題油品、強冠劣質豬油以及正義香豬油事件，這3次的食安風暴，已嚴重打擊台灣食品產業，及味全苦心經營一甲子的優良信譽，不僅破壞社會大眾對味全長久的信賴，也對食安權益造成莫大影響。 

「味全不會被打倒」

魏應充在信中指出：「味全60年來已走過許多風雨，相信這一次的事件也不會將我們打倒。」他並指，自1998年回台參與味全經營以來，一直秉持著回饋家鄉的心情，記取先父「童叟無欺」的教誨，以及承續黃烈火創辦人（味全）以食品製造業帶動台灣民眾生活品質的理念，兢兢業業地接下這經營棒子。
講到感性處，魏應充還說：「身為食品大廠，我們沒有悲觀的權利，味全對食品安全絕不妥協，將持續精進以確保不再發生類似事件，消費者權益也始終是我們決策思考的第一順位。」
不過，如此對照味全不斷出包，這封書信對消費者格外諷刺。雖然魏應充此次選擇快速請辭3家公司董座以示負責，不過事發至今持續神隱，僅透過公司中高管理層，對外說明，仍未公開出面道歉，危機處理有待加強。 

員工憂心顧客流失

文化大學廣告系副教授鈕則勳表示，企業危機處理必須把握即時道歉、即時懲處、研擬防範措施3大階段，頂新集團在此次的風暴中，完全違背處理原則，不僅沒看到味全、正義董事長魏應充出面道歉，沒有誠實、和盤托出問題的原委，更遑論提出有效的防範措施，明顯「為德不卒」。
至於頂新旗下員工，則對集團身陷風暴感到震驚，布列德麵包員工張小姐表示，很擔心消費者再也不相信味全的商品，但仍希望公司能盡力改進，才能再次贏回信任。 

頂新魏家最新說法

◎味全前董事長
魏應充：味全60年來已走過許多風雨，相信這一次的事件也不會將我們打倒。
◎頂新集團董座
魏應州：魏應充未能作好企業經營的工作，造成消費者疑慮不安，對不起社會大眾、投資股東與全體員工。 

頂新出包處理態度

2013/11
味全代工廠頂新製油使用混摻大統長基含銅葉綠素的橄欖油
．相信代工廠未摻假，才未在第一時間坦承
．味全董事長魏應充神隱22天後公開道歉，準備5000萬賠償基金、請辭GMP理事長
2014/09
味全使用強冠公司的全統香豬油，卻發現強冠以廢油、餿水油煉製豬油
．強冠提供完整的檢驗證明，且檢驗合格才採用
．9/4主動通報北市衛生局，並下架封存
2014/10
鑫好將飼料用油混充食用豬油，銷往正義公司製成油品
．魏應充透過新聞稿請辭3間公司董事長
．頂新集團董事長魏應州緊急回台，稱「相當震怒」，將虛心檢討原因、坦然面對

全球最糟10大機場 馬尼拉入列

被指老舊、擁擠、海關人員態度差，馬尼拉艾奎諾國際機場被網站「Wall St. Cheat Sheet」列為全球10大最糟糕機場之1。

根據網站形容，每年有3200萬人次的旅客進出艾奎諾國際機場，但機場的旅客吞吐能力只有600萬人次，造成機場擁擠不堪。

此外，網站也指出，旅客抱怨機場設施老舊、海關及工作人員不友善，通關時間長。

全球10大最糟糕機場其他進榜的機場，分別位於法國、義大利、美國、瑞士、查德、俄羅斯和印度。

「Wall St. Cheat Sheet」號稱是美國最大媒體公司之一，每月瀏覽量數以億次計。

艾奎諾國際機場現有3座航站，歷史最久的是第1航站，竣工於1981年，現任總統艾奎諾三世於2010年上任之初，曾傳出打算新建航站的消息，但後來無疾而終，第1航站目前正在翻新，預定2015年完成。

在菲國力拼觀光之際傳出這樣的負面消息，菲律賓交通部長阿巴亞（Joseph Emilio Abaya）以「冷飯新炒」作回應，並反駁了菲國機場人員不友善的說法。

然而菲國多數評論人員並不買帳，稱如果政府不承認做不好，又如何能有所改進？

機場過夜指南（The Guide to Sleeping inAirports）網站於2011年及2013年，兩度將艾奎諾國際機場評為「全球最糟糕機場」。

在藍碧海峽的海洋生物

“淤泥的秘密”講述的是藍碧海峽的海洋生物在珊瑚礁三角區的心臟了北蘇拉威西印尼的自然紀錄片。在藍碧海峽是一個受歡迎的潛水目的地，聞名的優秀“渣土跳水”。怪異和奇妙的海洋生物一個巨大的多樣性可以在淤泥質海床發現，包括從熱帶魚為底棲鯊魚海蛞蝓。小動物的生存與競爭的軍械庫，包括偽裝，擬態，毒性和炫目的色彩。“淤泥的秘密”是水肺潛水，水族，海洋生物學的學生，任何人有興趣在海底世界的優秀資源。這部紀錄片擁有水下微距鏡頭，從眾多藍碧著名的潛水地點，包括小動物狩獵，警方碼頭，丹絨楠-楠，Nudi瀑布，阿爾山Perang，Jahir，Makawide，Nudi撤退，Retak拉里，傳統知識（直落Kembahu），毛球和AW哪裡哪裡，有字幕/音軌的CC的敘述和對海洋物種的科學性和共同的名字，隨著潛水地點名稱。關注在4分鐘的開場視頻http://www.youtube.com/watch？ V = hcgT_e ...海洋生物特色的電影：0:00:00簡介〇點05分11秒珊瑚0時05分57秒被囊動物-海鞘-海鞘0時06分37秒共生-海葵-海葵魚（小丑魚）甲殼動物0時07分29秒共生蝦（蝦的合作夥伴）0時09分12秒皇帝蝦○點11分07秒螳螂蝦0點12分34秒蹲龍蝦○時13分27秒寄居蟹○點14分26秒螃蟹0:15 ：55海膽軟骨魚類○點17分11秒藍色斑點黃貂魚○時18分15秒Brownbanded竹鯊EELS 0時18分59秒蛇鰻0時20分二十七秒海鰻0時21分34秒絲帶鰻魚珊瑚魚〇點22分33 ​​秒 Cardinalfishes 0點24分43秒管口魚0時25分58秒海馬0時27分06秒豆丁海馬0時28分30秒海龍〇點三十分38秒鬼海龍0時33分22秒 Shrimpfishes - razorfishes 0點33分58秒 Seamoths -短龍魚0時35分03秒的東方飛魴魚○時35分58秒 Blennies ○點36分49秒蝦虎魚○時37分46秒海筆○時38分17秒 Dragonets 0時40分49秒鱖魚0點42分08秒 Frogfishes 0時46分39秒稚魚○點47分12秒斑鸚鵡〇時48分20秒細鱗0點49分05秒Yellowblotch Razorfish公司〇時49分37秒 Filefishes 0時50分24秒 Boxfishes - cowfishes 0點50分57秒河豚（河豚）○時52分21秒 Sharpnose河豚（tobies）0點52分50秒 Porcupinefishes 0時53分45秒豹斑0點54分10秒 Whitemargin占星零點54分54秒豹牙鮃○點55分25秒 Flatheads ○點56分36秒 Scorpionfishes 0點57分27秒安汶蚰0時58分04秒 Rhinopias 0時59分50秒 Lionfishes 1時02分29秒妖刺（刺章魚，大鬍子 扇貝腹足1時12分03秒海蝸牛1點十四分37秒海蛞蝓-海蛞蝓1時21分49秒海蛞蝓攝食1時23分57秒裸鰓海蛞蝓交配1時26分11秒吸食汁液塞1時26分59秒 Headshield蛞蝓1 ：27：49海兔1時三十零分21秒的Polyclad扁蟲1時31分十八秒片尾我有更多的潛水錄像，水下的畫面在我的網站：http://www.bubblevision.com張貼關於我的視頻更新 鳴謝：在殘破的國王由Klangachse抵達（http://klangachse.de）未知由Jaycieh（http://soundcloud.com/jaycieh）以下所有曲目採用Creative Commons BY 3.0版本的許可被許可HTTP：/ /creativecommons.org/licenses/b ...隱蔽事理，Tenebrous兄弟嘉年華-娘子殺手，潛行'N被抓到，水前奏，對方的門，偷偷摸摸的冒險，傘褲，舒適的神秘，巴比倫， Mysterioso月，偷偷摸摸的告密者，隱議程，無光黎明，Tenebrous兄弟狂歡節-美人魚，心機黃鼠狼（慢版），脆溝紋，展望由凱文·麥克勞德（http://incompetech.com）之謎2，喬伊2由湯姆·庫薩克（綠葉裡製作）（http://freemusicforvideos.com）分頻器，Vendaface由克里斯·扎布里斯基（http://chriszabriskie.com）山風（墊），生物圈由紫色星球（http://purple-planet.com）二思想由詹姆斯·基爾希又名generalfuzz（http://generalfuzz.net，http://soundcloud.com/generalfuzz）刀片沃克通過Lahniz（http://soundcloud.com/lahniz）無題環境調整由TekMerc（HTTP：// soundcloud.com/tekmerc）失落的方舟由Ojini項目（旋律http://soundcloud.com/ojiniproject）：由於二魚潛水（ -http://twofishdivers.com誰我住，潛與藍碧島） ，尤其是他們的眼尖潛水導遊為他們的小動物斑點- Phiangpis Phanchana潛水和生產輔助-格里·阿倫和Teresa Zubi（http://starfish.ch）與海洋物種鑑定援助比爾-魯德曼現在創建-idle海參論壇（http://seaslugforum.net），知識仍然是一個寶貴的來源。視頻被槍殺尼克希望與索尼HVR-Z1P HDV攝像機在光線和運動藍鰭高清外殼，燈光和運動精英燈和一台端口。一個世紀的3.5屈光度用於最宏觀的鏡頭。

咖啡價格創新高 11月中先漲

因巴西持續乾旱，導致咖啡豆價格創下32個月以來新高，阿拉比卡咖啡豆幾乎漲了2倍之多。根據世界氣象預報，今年9月降雨量嚴重不足，未來10天內巴西降雨也無法有效解旱，將會連帶影響到2015年的咖啡豆出口，減產達18%，創下50年來咖啡輸出的最大缺口。

《彭博社》指出，今年7月雨季來的早又短，讓部分咖啡豆提早收成，但接下來一連串的乾季卻導致咖啡豆生長大受影響，咖啡果發育不完全，出口短缺，美國部分零售商最快將會在11月中就調高價格。有投資人預估，咖啡豆價格將爬升到每磅3美元；就末端銷售價格而言，則可能趁著感恩節假期上漲10%至12%。

巴西為世界最大的產豆國，過去因採豆方式粗糙、以曝曬式栽植法種樹，使咖啡果子成長較快、風味發展不完全，且硬度不足，難登大雅之堂；卻因為其產量高、機械化，適合平價的消費市場，直到近年來才改以人工摘豆、改善栽種品質。

但除了巴西氣候問題導致出口減少，影響全球咖啡豆期貨價格，今年4月又受到新型葉鏽病真菌（Roya Fungus）影響，咖啡鏽病嚴重蔓延。其實早在1975年，咖啡樹細菌「黑冰」（Black Frost）也曾將巴西數以百萬計咖啡樹毒死，幾乎令咖啡樹全部滅亡，引發全球咖啡價格狂升。

貿易公司指出，如今咖啡豆的貿易全仰賴天氣，因為乾旱已經讓整體產量下降，出貨量僅剩4千萬袋。如今阿拉比卡頂級咖啡豆和羅巴斯塔咖啡豆的價格已經提高9.3%，是2012年2月以來的新高，使得美國的數個咖啡飲品零售廠牌如卡夫食品、斯馬克公司、Folgers咖啡、星巴克等都有意反映成本、提高價格。

但《華爾街日報》指出，美國的普羅消費者在咖啡產品漲幅達到30%前，都不會降低其對咖啡的消費欲望，因此有部分廠商打算先重咖啡的包裝下手，變相抬價，之後再進一步調整價格。現在大多數的供貨商則轉為使用庫存或是更廉價的咖啡豆，來彌補南美出口的短缺。

俄羅斯的勝利女神

她站在52米身高：比美國的著名象徵高6米。她的體重8000噸。的吉尼斯世界紀錄稱她在施工的時候最高的雕塑在世界上。二百步，象徵著200天斯大林格勒戰役中，從山上到紀念碑的底部導致。她的勝利是俄羅斯的象徵！在RT祖國來電

伏爾加格勒

伏爾加格勒（Волгогра́д，羅馬化：Volgograd）是俄羅斯南部伏爾加格勒州的一個都市，也是伏爾加格勒州的首府。該城始建於1589年，原名察裡津（Цари́цын），1925年4月10日改稱斯大林格勒（Сталингра́д），1961年改為現名。

伏爾加河畔的伏爾加格勒，2005年

目錄

  [ 隱藏 ] 

• 1 歷史
• 2 地理氣候
• 3 行政區劃
• 4 人口
• 5 交通經濟
• 6 友好城市
• 7 參考文獻

歷史[ 編輯]

這裡是烏茲別克汗的首都。1589年，沙皇俄國在察裡津河和伏爾加河的交匯處的一個島上建造了察裡津要塞。察裡津是韃靼語的名稱。在1670年和1774年察裡津兩次分別被拉辛和普加喬夫的哥薩克起義軍攻陷。到19世紀，這裡已經是伏爾加河上的重要港口和商業中心：全俄羅斯第三大鐵路樞紐，木材、鹽、石油的集散地，伏爾加河下游最大的商業和工業城市。

在1917年11月7日—1922年10月的俄國內戰時期，這裡發生了察裡津戰役（1918年7月—1919年2月，又稱察裡津保衛戰）。約瑟夫·維薩里奧諾維奇·朱加什維利（朱加什維利為史達林本姓）時任北高加索軍區軍事委員會主席。斯大林、伏羅希洛夫等人在此指揮蘇聯紅軍成功地抵抗了鄧尼金的白軍的進攻。1919年6月30日白軍最終佔領了這座城市。1920年1月又被紅軍收回，並在1925年被命名為斯大林格勒。在斯大林執政時期，這裡成了蘇聯重要的重工業中心，糧食、石油和煤炭的主要產區，和鐵道、伏爾加河運集散中心。北高加索的糧食，巴庫的石油，中亞的棉花，都要通過這一工業鐵路樞紐和伏爾加河的港口，才能提供給蘇聯的中心地區。

蘇德戰爭（藍色行動）期間，這裡是著名藍色行動（1942年6月28日—11月18日）以及包括天王星行動（1942年11月19日—11月22日）、土星行動（ 1942年12月12日—1943年2月19日）（總共是1942年6月28日—1943年2月19日）的斯大林格勒保衛戰的戰場。納粹德國在1941年7月7日—9月26日的基輔防禦戰役之後佔領左岸烏克蘭，之後俄羅斯南部的斯大林格勒成了蘇聯中央地區通向南方重要經濟區域的咽喉，戰略地位十分重要，加上這座城市是以當時蘇聯的最高領袖命名的，因此斯大林格勒的得失對戰局和人心都會產生巨大的影響。戰爭中24萬餘納粹德國德意志國防軍軍陸軍及其羅馬尼亞王國盟友的士兵和47.87萬人蘇聯紅軍陣亡，平民傷亡不計其數。斯大林格勒全市90%的建築被毀，但納粹德國國防軍陸軍只是佔領了這里二個月。1943年3月之後蘇聯迅速重建斯大林格勒。1945年斯大林格勒和其他三座城市（列寧格勒、塞瓦斯托波爾和敖德薩）成為第一批“英雄城市”。

1961年因赫魯曉夫 “反對斯大林個人崇拜”這裡被更名為“伏爾加格勒”。此後至今不時有人提議把它的名字改回斯大林格勒。在契爾年科執政的1985年改名幾乎成功。2005年4月16日俄羅斯聯邦共產黨中央委員會主席久加諾夫說“我們應該積極支持前線老兵的呼籲，將伏爾加格勒改回原名斯大林格勒。”

2013年1月31日，伏爾加格勒市杜馬通過一項決議，在每年的8月23日（蘇德互不侵犯條約簽署日）、2月2日（斯大林格勒保衛戰勝利日）、 5月9日（納粹德國無條件投降日和二戰歐洲戰場胜利日）、9月2日（對日作戰勝利紀念日）、6月22日（蘇德戰爭的巴巴羅薩作戰開始日）和11月19日（斯大林格勒保衛戰的天王星作戰開始日）這六個紀念日裡將市名改為斯大林格勒。

地理氣候[ 編輯]

伏爾加格勒街景，2005年

伏爾加格勒位於俄羅斯共和國西南部的北高加索地區，伏爾加河下游，頓河大彎曲部以東約60公里處。城區沿河岸綿延約100公里。伏爾加格勒面積565 平方公里。

伏爾加格勒是一個俄國南方城市，平均氣溫夏季 26度，冬季零下9度。氣候屬大陸性氣候，風景秀麗，氣候宜人。