杜鵑花初放 石門水庫休閒之旅

石門水庫園區陸續開花，繼山櫻花之後，杜鵑花悄悄報到，雖然花況還不是滿開，依然吸引民眾拿著相機捕捉美麗畫面。（李明朝報導）

北部地區杜鵑花觀賞地點之一的石門水庫，近日杜鵑花陸續綻放，尤其跟楓樹及槭樹嫩芽爭豔，交織出一幅美麗的圖畫，已經讓不少民眾捷足先登欣賞花況;石門水庫管理中心主任王瑋說，每年春季的三月至四月，是石門水庫杜鵑花初綻到盛開的時節，走進園區高線及溪洲大道兩側步道，粉嫩、火紅、白皙杜鵑花朵綻放枝頭，伴隨著朵朵清香，漫步其中，悠閒又浪漫；另外園區內各式花草、楓樹及槭樹也抽出一株株嫩芽，深綠、淺綠、嫩綠交織出生機盎然的景色。

　石門水庫區內經常吸引民眾前往健行或者騎乘自行車，加上春天季節溫度變化大，石門水庫有時會濃霧籠罩，置身其中，別有一番意境。

　北水局也歡迎民眾把握春遊踏青的好時節，來一趟健康的戶外休閒之旅。

柯文哲巧妙討錢爭地 政院臉上無光

台北市長柯文哲3日晚間，與副市長鄧家基、林欽榮前往行政院拜會行政院副院長張善政，暗藏玄機，原欲洽談空總活化問題，北市府卻另外「討錢」、「爭地」；中央地方合作好事一樁，但柯P突襲兩案，政院措手不及、臉上無光。

行政院長毛治國2月早已拍板空總原址「現況保留」，活化為創新創業總部 ，柯文哲就任後，也曾與前國發會管中閔主委協商獲有共識，柯P晚上特別帶隊前往政院，當然不單只是為了一個已獲共識的議題。

北市府另外提出關於信義區陸保廠的土地活化利用，「尋求行政院協助同意撥用該國有土地」，以利於推動台北市政府作為公共住宅計畫之基地使用。協商過程中，北市府直指早在前行政院長江宜樺主政時，雙方曾就此達成初步共識，張善政則說要翻閱卷宗才能確認。

還有過去台北市政府代墊台北捷運新莊線和蘆洲支線（原）省府自償性經費的問題，過去台北市政府代墊（原）省政府之經費，在精省後應由中央概括承受，「希望交通部應該給付台北市約99億8000萬」。

張善政說，將了解上述兩案的辦理情形後，再向台北市政府回覆說明。

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石門水庫水底土地公廟現身 遊客朝聖

石門水庫水位降低，淹沒區的土地公廟也現身，不少遊客紛紛前往朝聖，但竟有遊客在空廟內放入石頭，並擺上供品祭拜，居民得知後議論紛紛，擔心邪靈進駐。

居民說，民國53年石門水庫即將竣工，上游阿姆坪地區有座土地公廟將被淹沒，居民協商後，便將土地公移至附近大溪坪的復源宮內供奉，但復源宮也有土地公神像，變成相當罕見的一廟兩土地公現象，每年農曆10月初一的還平安典禮，更吸引附近數百位信徒參拜。

淹沒區土地公廟因水庫水位降低而現身，遊客發現裡頭空空如也，有人因此放置石塊，更擺上橘子、香菸等祭品，居民擔憂遊客亂拜會引來邪靈，呼籲遊客觀賞就好，別真的祭拜。

居民說，土地公廟現身以來，假日湧來遊客，但巷弄狹小，不易停車，呼籲遊客盡量將車輛停在路口，再步行進入。有意前往者可沿著阿姆坪環湖路進入，再沿著環湖路2段380巷往下開，一旁就有小徑可進入。

臺灣周遊券 旅行臺灣好自遊

高鐵、台鐵、客運及北高捷運車票，一券全包！交通部觀光局整合台灣好行、高鐵、臺鐵、臺北捷運及高雄捷運，5大國內主要公共運具，發行「臺灣周遊券」，讓旅客「一票在手，旅行臺灣好自遊 」，提高了自由行旅客旅遊的便利性。

台灣好行與高鐵長期合作推出「台灣好行－高鐵聯票」，享有高鐵來回票價75折，以及台灣好行優惠票的優惠（包括日月潭線、溪頭線、鹿港線、阿里山線、臺南88、99線、墾丁快線、宜蘭礁溪及冬山河線等國內各主要景點路線），票價相當優惠，而且民眾透過全省5千家7-Eleven ibon生活便利站即可輕鬆購買。

觀光局去年推出的「臺灣周遊券」升級版，推出3款針對不同旅客需求的周遊券，包含有可任搭27條「台灣好行」路線的「綠遊券」；再搭配高鐵75折優惠票組合成「橘遊券」，方便旅客安排行程，更輕鬆無負擔；或搭配臺鐵TR-PASS 3日券組成專為外國旅客設計的「藍遊券」。3款周遊券都可憑券免費兌換臺北捷運1日票或是高雄捷運一日票，北高城市之旅一併搞定。

神奇的冬虫夏草

南紡夢時代塞爆 市府：多搭公車

南紡夢時代試營運不到1個月，東區後甲圓環、中華東路等周邊要道動輒壅塞，汽機車停車位雖多達5000多個，用路人仍抱怨馬路亂象形同夢魘，附近里民也怒指機車違停變多，交通局昨利用每月22日公車日，鼓勵民眾搭乘公車。

交通局副局長林炎成表示，因應南紡夢時代帶來人潮及車流，周邊設置5處停車場，可提供大客車12格、小客車2191格、機車3002格，絕對可以滿足民眾停車需求。

林炎成強調，交通局目的是讓小客車、機車及接駁車，都有合理明確的交通動線，降低後甲圓環的交通衝擊，不少當地住戶抱怨違停情況嚴重，也已加強取締。

不過，市議員陸美祈當場打臉交通局，直指問題不在停車位，她舉例，中華東路左轉進入凱旋路，只要車流量一大，就不時上演車輛打結，後甲圓環情況更糟糕，直走和轉彎進入東寧路的車輛更常動彈不得，應從交通號誌與迴轉道再作規畫，林炎成允諾全面檢討。

林炎成指出，南紡夢時代假日湧現大批車潮，又以尖峰時間周邊交通較為壅塞，建議可搭公車，交通局每天安排261班次，但搭乘率不高， 如果公車使用率大幅提升，可望紓解交通瓶頸。

以前飛像度假 林奇葳嘆華航福利變差

華航被爆福利縮水，年終慘到只剩2萬，千人上街頭抗議，前華航空姐林奇葳日前上超視錄「2分之一強」，也關注此事，她說：「聽說她們最近要抗議。」林奇葳形容以前飛像在度假，她感嘆：「華航以前是福利非常好的公司。」

這次華航只發2萬元激勵獎金，職福會加發1.5萬元及春節禮金1萬元，共計4.5萬。林奇葳常上通告分享過去當華航空姐趣事，她透露華航年終依資歷有所不同，自己過去飛2年，她說：「我10幾年前飛，那時候華航待遇非常好，飛到很多站都覺得是度假站，在那邊可以待4天，但現在聽有很多馬上回來的班，我傻眼，可能是要省飯店支出，雖然可能是看營運狀況，但不曉得是怎麼算的。」

瑞士貨幣震撼彈 外匯商一夕破產

瑞士央行突然取消瑞士法郎兌歐元匯率上限，不僅當地出口商視為「海嘯」來襲，也波及丹麥和瑞典央行恐被迫降息因應；英國、紐西蘭外匯交易商則傳出一夕走向破產，全球最大外匯平台「福匯」（FXCM）損失慘重。週五全球金融市場動盪持續，亞股普遍收黑、歐股高低震盪，美元成避險天堂，兌歐元來到近十一年新高。

北歐恐被迫降息

瑞士央行十五日意外宣布取消一．二瑞郎兌一歐元的匯率上限，同時降息兩碼（○．五個百分點）、至負○．七五％，導致瑞郎兌歐元盤中狂升廿九％、觸及○．八五一七瑞郎兌一歐元的紀錄最高水準；瑞士股市因而收挫九％，重創瑞士出口和製造業股價，包括知名鐘錶商Swatch集團、精品商歷峰集團在內，更引發東歐國家瑞郎計價的房貸成本飆漲。

對此突如其來的政策變動，國際貨幣基金（IMF）總裁拉加德表示，由於事前未獲知會，她感到「有點訝異」，暫時保留對此舉恰當與否的看法，希望瑞士央行和其他央行曾溝通過。

瑞士央行無預警丟出大炸彈，總裁尤丹表示，「長期來看，瑞郎兌歐元上限是無法持續的，也不明智」，除了讓瑞郎升值外，別無選擇。迄去年十二月，瑞士央行干預匯市行動，已使其外匯準備膨脹至二○○七年的近十倍，達四九五○億瑞郎。

市場普遍認為，歐洲央行廿二日擬全面推出量化寬鬆計畫（QE），勢必造成歐元走貶、熱錢大量湧入瑞士的效應，使得瑞士央行捍衛瑞郎匯價的成本太高，因此乾脆讓瑞郎和歐元脫鉤。

瑞郎一向被視為主要的避險工具，這次匯率政策變動引發的「貨幣海嘯」，還衝擊到北歐央行貨幣政策。瑞典商業銀行和北歐聯合銀行的分析師指出，擔憂受到熱錢轉向避險的衝擊，丹麥、瑞典央行近日可能跟著降息至負利率。

美國外匯經紀商福匯表示，在瑞士央行宣布決策後，導致客戶積欠二．二五億美元。

紐西蘭外匯交易商Global Brokers則宣告歇業，因為無法達到資金要求規範。

英國外匯經紀商艾福瑞（Alpari）週五表示，一位客戶無力負擔損失，把公司推向破產。日本、香港、新加坡等國政府，正向外匯交易商蒐集更多資訊。