2015年1月24日 星期六
2015年1月23日 星期五
南紡夢時代塞爆 市府:多搭公車
南紡夢時代試營運不到1個月,東區後甲圓環、中華東路等周邊要道動輒壅塞,汽機車停車位雖多達5000多個,用路人仍抱怨馬路亂象形同夢魘,附近里民也怒指機車違停變多,交通局昨利用每月22日公車日,鼓勵民眾搭乘公車。
交通局副局長林炎成表示,因應南紡夢時代帶來人潮及車流,周邊設置5處停車場,可提供大客車12格、小客車2191格、機車3002格,絕對可以滿足民眾停車需求。
林炎成強調,交通局目的是讓小客車、機車及接駁車,都有合理明確的交通動線,降低後甲圓環的交通衝擊,不少當地住戶抱怨違停情況嚴重,也已加強取締。
不過,市議員陸美祈當場打臉交通局,直指問題不在停車位,她舉例,中華東路左轉進入凱旋路,只要車流量一大,就不時上演車輛打結,後甲圓環情況更糟糕,直走和轉彎進入東寧路的車輛更常動彈不得,應從交通號誌與迴轉道再作規畫,林炎成允諾全面檢討。
林炎成指出,南紡夢時代假日湧現大批車潮,又以尖峰時間周邊交通較為壅塞,建議可搭公車,交通局每天安排261班次,但搭乘率不高, 如果公車使用率大幅提升,可望紓解交通瓶頸。
以前飛像度假 林奇葳嘆華航福利變差
華航被爆福利縮水,年終慘到只剩2萬,千人上街頭抗議,前華航空姐林奇葳日前上超視錄「2分之一強」,也關注此事,她說:「聽說她們最近要抗議。」林奇葳形容以前飛像在度假,她感嘆:「華航以前是福利非常好的公司。」
這次華航只發2萬元激勵獎金,職福會加發1.5萬元及春節禮金1萬元,共計4.5萬。林奇葳常上通告分享過去當華航空姐趣事,她透露華航年終依資歷有所不同,自己過去飛2年,她說:「我10幾年前飛,那時候華航待遇非常好,飛到很多站都覺得是度假站,在那邊可以待4天,但現在聽有很多馬上回來的班,我傻眼,可能是要省飯店支出,雖然可能是看營運狀況,但不曉得是怎麼算的。」
2015年1月16日 星期五
瑞士貨幣震撼彈 外匯商一夕破產
瑞士央行突然取消瑞士法郎兌歐元匯率上限,不僅當地出口商視為「海嘯」來襲,也波及丹麥和瑞典央行恐被迫降息因應;英國、紐西蘭外匯交易商則傳出一夕走向破產,全球最大外匯平台「福匯」(FXCM)損失慘重。週五全球金融市場動盪持續,亞股普遍收黑、歐股高低震盪,美元成避險天堂,兌歐元來到近十一年新高。
北歐恐被迫降息
瑞士央行十五日意外宣布取消一.二瑞郎兌一歐元的匯率上限,同時降息兩碼(○.五個百分點)、至負○.七五%,導致瑞郎兌歐元盤中狂升廿九%、觸及○.八五一七瑞郎兌一歐元的紀錄最高水準;瑞士股市因而收挫九%,重創瑞士出口和製造業股價,包括知名鐘錶商Swatch集團、精品商歷峰集團在內,更引發東歐國家瑞郎計價的房貸成本飆漲。
對此突如其來的政策變動,國際貨幣基金(IMF)總裁拉加德表示,由於事前未獲知會,她感到「有點訝異」,暫時保留對此舉恰當與否的看法,希望瑞士央行和其他央行曾溝通過。
瑞士央行無預警丟出大炸彈,總裁尤丹表示,「長期來看,瑞郎兌歐元上限是無法持續的,也不明智」,除了讓瑞郎升值外,別無選擇。迄去年十二月,瑞士央行干預匯市行動,已使其外匯準備膨脹至二○○七年的近十倍,達四九五○億瑞郎。
市場普遍認為,歐洲央行廿二日擬全面推出量化寬鬆計畫(QE),勢必造成歐元走貶、熱錢大量湧入瑞士的效應,使得瑞士央行捍衛瑞郎匯價的成本太高,因此乾脆讓瑞郎和歐元脫鉤。
瑞郎一向被視為主要的避險工具,這次匯率政策變動引發的「貨幣海嘯」,還衝擊到北歐央行貨幣政策。瑞典商業銀行和北歐聯合銀行的分析師指出,擔憂受到熱錢轉向避險的衝擊,丹麥、瑞典央行近日可能跟著降息至負利率。
美國外匯經紀商福匯表示,在瑞士央行宣布決策後,導致客戶積欠二.二五億美元。
紐西蘭外匯交易商Global Brokers則宣告歇業,因為無法達到資金要求規範。
英國外匯經紀商艾福瑞(Alpari)週五表示,一位客戶無力負擔損失,把公司推向破產。日本、香港、新加坡等國政府,正向外匯交易商蒐集更多資訊。
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